Gyorshajtás a vízen
2012.05.07, Hétfő
Kaposváron kezdődött az országos hajómodell szezon, a szeles idő azonban alaposan próbára tette a versenyzőket. Hat kategóriában versenghettek a helyezésekért, újdonságként a junior hajókat is vízre tehették a modellezők.

Csajághy Balázs, elnök, Kaposvári Modellezők Baráti Köre:
„A junior kategória, a fél kilós elektromos hajó, kilogrammos elektromos hajó, 3,5 ccm-es, 7,5 ccm-es és 15 ccm-es kategória."

Választék tehát volt bőven, a napot a legkisebb modellekkel kezdték. A kategória nem a versenyző korán, hanem a hajó műszaki paraméterein múlik. Dorián a fél kilós junior kategóriában remekelt, második helyezést ért el.

Andik Dorián:
„Itt körbe kellett menni egy háromszögbe, ott megfordulni, és onnan visszafelé is."

Aki az oda-vissza kört a leggyorsabban megteszi, az nyer. De a feladat csak látszólag tűnik ilyen egyszerűnek, a szél alaposan nehezítette a pályát.

Kovács Péter, Szombathely:
„A kanyarok bevételénél, a gáznál kicsit visszább venni, mert könnyen felborulhat a hajó, és akkor be kell menni érte."

Péter alig több mint 4 másodperccel volt gyorsabb Doriánnál, így ő szerezte meg a kategória első helyét.

Gyorsan indul egy középkategóriás járgány. Az elektromos hajókkal akár 30 km/h-s átlagsebességet is el lehetett érni a pályán, de a királykategória benzines modelljei ennél gyorsabban szántották a hullámokat.

Lekszikov Zsolt, Nagykanizsa:
„Ez a legnagyobb, ez a királykategória. Ezek a 15 ccm-es modellek kategóriája a gyorsasági hajómodellek közül. mondjuk úgy, ahogy egyszerű. Van egy motor, van egy kihajtás, egy kormány a hátulján, és a hozzá tartozó vezérlő elektronika és maga a test. Igazából ennyi a modell."

De ez a kategória akár 80-90 km/h-val is száguld a vízen, ami már nem játék - mondja a versenyző.

Lekszikov Zsolt, Nagykanizsa:
„Ez gyerekkori álom. Utána labdarúgás - elég magas szinten, sérülés, aztán vissza a gyerekkorba. Tehát az embernek is van egy olyan fejlődési szakasza, hogy először kevés foga van, utána sok foga és utána megint kevés foga lesz. És akkor ugyanígy visszatér a gyerekkorba az ember."

Merthogy ez a sport kortalan, csak kitartás és némi műszaki érzék kell hozzá. A hajókat egy bizonyos rutinszerzés után ugyanis maguk a versenyzők szerelik össze és kísérletezik ki. Ki kell egyensúlyozni a tetszett, hogy bírja a kanyarokat és a motort is össze kell rakni. Egy-egy modell 3-4 évet bír versenyszerűen, de a fejlesztés folyamatos - mint a Forma1-ben. A királykategória legjobbja, a kaposvári Dusa András 14,2 másodperc alatt futott a pályán.

 

» Nyomtatható verzió
Hozzászólás: